鄉村公路養護計劃3篇
鄉村公路養護計劃3篇鄉村公路養護計劃 云南省農村公路養護管理辦法 第一章 總則第一條 為加強和規范農村公路養護管理工作，提高路況質量，充分發揮農村公路在建設社會主義新農村進下面是小編為大家整理的鄉村公路養護計劃3篇,供大家參考。
篇一：鄉村公路養護計劃
省農村公路養護管理辦法第一章
總則 第一條
為加強和規范農村公路養護管理工作， 提高路況質量， 充分發揮農村公路在建設社會主義新農村進程中的重要作用，根據中華人民共和國《公路法》、 國務院《農村公路管理養護體制改革方案》（ 國辦法[2005] 49 號）
和《云南省農村公路管理養護體制改革方案》（ 云政辦發[2007] 172 號）
等相關法律法規及文件規定， 結合我省實際， 制定本辦法。
第二條
本辦法所指農村公路包括縣道、 鄉 道和村道公路。
第二章
管理機構及職責 第三條
省交通廳是全省農村公路管理養護的行業主管部門， 負責編制下達農村公路養護投資計劃， 統籌安排和監管農村公路養護資金。
第四條
省公路局負 責指導、 監督和考核全省農村公路養護管理工作， 制定農村公路養護管理辦法、 制度、 技術標準和規范等。
第五條
州（ 市）
人民政府主要負 責組織籌集農村公路養護資金， 監督本行政區域內的農村公路管理養護工作。
第六條
州（ 市）
交通局是本行政區域內農村公路管理養護的行業管理部門， 主要職責是：
?。?一）
審核并轉報農村公路養護建議計劃。
?。?二）
統籌本州（ 市）
籌集的農村公路養護資金計劃。
?。?三）
監督和考核農村公路養護計劃執行情況和養護質量。
?。?四）
監管行政區域內農村公路養護市場。
?。?五）
州（ 市）
交通局所屬的公路管理機構具體負 責指導、監督和考核本區域內農村公路管理養護工作。
第七條
縣（ 市、 區）
人民政府是本行政區域內農村公路管理養護的責任主體， 負 責籌措和管理農村公路養護資金， 對農村公路養護管理工作負總責。
第八條
縣（ 市、 區）
交通局是本行政區域內農村公路管理養護的行業管理部門， 主要職責是：
?。?一）
制定農村公路管理養護實施細則。
?。?二）
編制農村公路年度養護建議計劃。
?。?三）
統籌安排上級養護補助資金和地方籌集資金， 確保?？顚Ｓ?。
?。?四）
監督檢查和考核農村公路管理養護工作。
第九條
縣（ 市、 區）
交通局所屬的公路管理機構具體負責農村公路養護的日 常管理工作， 具體職責是：
?。?一）
提出年度農村公路養護建議計劃并按批準的計劃組織實施。
?。?二）
組織農村公路養護工程的招投標工作。
?。?三）
對養護施工單位實施嚴格監督管理， 確保工程質量。
?。?四）
按有關規定進行路況質量檢查， 隨時掌握路況質量，
保障公路完好。
?。?五）
加強路政管理， 保護路產路權。
第十條
鄉 （ 鎮）
人民政府應成立農村公路管理所， 以覆蓋全鄉 （ 鎮）
的農村公路養護管理工作， 做到有路必養， 具體職責由縣人民政府確定。
第三章
資金籌集與管理 第十一條
省級交通主管部門在汽車養路費收入中， 按下列標準進行養護資金補助， 即：
縣道每年每公里 7000 元， 鄉 道每年每公里 3500 元， 村道每年每公里 1000 元。（ 但本補助標準只對將縣級公路管理機構科學定崗后的管理人員 納入同級財政預算的縣（ 市、 區）， 否則將不給予補助）。
第十二條
各地征收的拖拉機、 摩托車養路費， 扣除合理征收成本后， 全部用于農村公路養護； 交通規費留地方部分的 40%全部用于農村公路養護。
第十三條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區）
人民政府要根據農村公路養護工作實際， 統籌本級財政預算， 安排必要的財政資金， 保證農村公路的正常養護。
第十四條
各地要積極拓寬農村公路管理養護資金籌集渠道， 鼓勵和吸收企、 事業單位、 個人等社會力量出資用于農村公路管理養護， 鼓勵公路沿線群眾參與必要的養路、 護路工作。
第十五條
各級交通主管部門和公路管理機構要加強資金管理， ?？顚Ｓ?， 省級補助資金應全部用 于養護工程， 不得截留、
擠占和挪用， 并接受上級主管部門和審計部門的審計。
第四章
管理制度建設 第十六條
縣（ 市、 區）
交通主管部門要根據國家的法律法規、 政府頒布的條例、 行業規章等要求， 結合本地實際， 制定農村公路養護管理工作細則。
第十七條
縣（ 市、 區）
農村公路養護管理機構主要應建立下列制度。
?。?一）
工作人員 崗位職責， 如：
行政領導崗位職責、 技術負責人崗位職責、 通路養護工程師職責， 橋梁養護工作師職責、 交全管理員 職責等。
?。?二）
各項管理制度， 如：
人事管理制度、 財務管理制度、合同管理制度、 交全管理制度、 雨季三查制度、 橋梁養護管理制度、 水毀防搶預案等。
?。?三）
各種管理辦法或細則， 如：
路況檢查辦法、 各種管理的考核、 獎懲辦法、 道路養護管理實施細則、 橋梁養護管理實施細則， 安全管理辦法等。
?。?四）
建立圖表管理制， 如：
路線示意圖、 路況坐標圖、 施工進度圖等。
第五章
計劃管理 第十八條
州（ 市）
交通局應根據農村公路的建設情況， 每年向省級交通主管部門和公路管理機構報送本州（ 市）
的公路變化情況， 并提出養護投資建議計劃。
第十九條
縣（ 市、 區）
公路管理機構應準確掌握路況情況，為縣（ 市、 區）
交通局編制養護工程計劃提供基礎依據。
第二十條
各縣（ 市、 區）
交通局應在每年的 10 月 份以前向州（ 市）
交通局報送下一年的養護工程建議計劃； 州 （ 市）
交通局應在每年的 11 月 份以前批復下一年的小修保養計劃， 大中修工程計劃由州（ 市）
交通局審核后， 報省公路局復審， 最后報省交通廳批復執行。
第二十一條
省補養護資金原則上應全部用于大中修， 確有困難的縣（ 市、 區）， 用于大中修的比例不得低于 80%。
20%可用于小修保養。
州（ 市）、 縣（ 市、 區）
兩級籌集資金主要用于小修保養和水毀搶修工程， 其次用于大中修。
第二十二條
大中修工程計劃的安排原則和編制依據， 按 《云南省農村公路養護大中修工程管理規定》 執行。
第六章
養護工程管理 第二十三條
公路養護工程按其工程性質、 復雜程度、 規模大小、 技術難易程度劃分為小修保養、 中修、 大修和改善四類。具 體 劃 分 標 準 詳 見 交 通 部 頒 布 的 《 公 路 養 護 技 術 規 范 》（ JTJ073-96）。
第二十四條
瀝青路面和水泥路面的大中修、 防護和水毀修復等技術性較強的養護工程項目 ， 應采取向社會公開招投標的方式， 擇優選定具有相應資質的養護作業單位組織實施； 瀝青路、水泥路小修保養工程可通過競爭方式， 捆綁承包給具有相應養護
資質的公路養護專業單位， 實行合同管理， 計量支付。
路基和其他路面的養護工程可通過競爭方式承包給公路沿線村民， 促進農民就業和增收。
第二十五條
公路養護工程的實施嚴格實行合同管理， 公路管理機構應與養護單位或個人簽訂公路養護承包合同。
第二十六條
縣（ 市、 區）
公路管理機構除做好日 常養護管理工作外， 要加強梁橋養護管理工作和水毀防搶工作。
第二十七條
小修保養要按照公路養護技術規范的要求開展工作， 要加強路面、 路基排水、 沿線設施及綠化等的養護管理工作， 做到全面養護。
第二十八條
小修保養質量檢查評定， 先到執行部頒公路養護質量評定標準。
鄉 道、 村道執行《云南省公路養護質量檢查評定標準》。
第二十九條
大中修工程的設計及審批、 建設管理及技術質量管理等， 按《云南省農村公路養護大中修工程管理規定》 執行。
第七章
技術管理 第三十條
縣道公路養護嚴格按照部頒 《公路養護技術規范》規定的相關標準執行。
鄉 道和村道公路養護參照部頒《公路養護技術規范》 規定的相關標準執行。
第三十一條
農村公路養護必須加強技術管理， 嚴格執行有關公路養護管理技術政策， 標準規范和操作規程等， 以提高公路養護質量。
第三十二條
公路養護技術管理包括：
交通情況調查、 公路路況登記、 建立路況數據庫和技術檔案， 養護工程檢查驗收和公路定期檢查等。
第三十三條
為保證技術管理工作的正常開展， 使養護技術政策得到很好的貫徹落實， 縣級公路管理機構要設置專職技術負責人， 具體負責技術管理和質量管理工作。
第三十四條
各級公路管理機構應重視在養護工程中推廣使用新技術、 新材料和新工藝， 以節約成本， 提高養護質量。
第八章
路政管理 第三十五條
公路是國家重要的社會公益性基礎設施， 為保障公路使用質量， 提高公路的社會經濟效益， 各級交通主管部門及其公路管理機構要高度重視路政管理工作， 嚴格路政管理、 依法保護路產路權， 堅決制止破壞和侵占農村公路的行為。
第三十六條
縣（ 市、 區）
交通局是農村公路路政管理的責任單位， 具體工作由公路管理機構承擔。
第三十七條
縣（ 市、 區）
公路管理機構重點對縣道進行路政管理， 并協助和指導鄉 道、 村道公路的路政管理工作。
第九章
安全管理 第三十八條
為保障公路養護工程作業人員 和設備的安全以及車輛的安全運行， 縣級公路管理機構和養護作業單位（ 個人），要高度重視安全工作， 確保人生財產安全。
第三十九條
各級交通主管部門及其公路管理機構要加強對
安全工作的管理和指導， 建立建全安全管理責任制。
第四十條
安全管理工作依據國家和有關規定進行。
養護作業還應參照部頒《公路養護安全作業規程》（ JTG H30-2004）
的有關規定進行。
第十章
統計和信息管理 第四十一條
各級交通主管部門和公路管理機構要重視統計和信息工作， 各州（ 市）
交通局或州（ 市）
公路管理機構應設置專職統計人員 ， 縣 （ 市、 區）
交通局及其公路管理機構應設專 （ 兼）職統計人員 ， 并相對固定。
第四十二條
縣（ 市、 區）
交通局及其公路管理機構要按交通部的要求， 認真做好農村公路技術狀況和路況現狀的調查統計，不斷完善公路養護數據庫， 并按要求按時上報。
第四十三條
縣（ 市、 區）
交通局或縣（ 市、 區）
公路管理機構要及時準確地向州 （ 市）
交通局或公路管理機構報送養護工程完成情況報表、 養護質量報表及水毀報表等， 州（ 市）
交通局匯總后報省公路局。
第十一章
檢查考核 第四十四條
養護檢查是公路養護管理工作中不可缺少的重要環節， 是各級交通公路管理部門掌握公路管養水平和路況質量的重要手段或方法， 各級交通公路管理部門要認真履行。
第四十五條
公路養護檢查分為綜合性檢查和專業性檢查兩種。
綜合性檢查為公路養護管理的全面檢查， 專業性檢查為單項
工作檢查。
第四十六條
縣道公路養護質量檢查嚴格按照部頒《公路養護質量檢查評定標準》 的規定執行。
鄉 道和村道公路養護質量檢查按照《云南省農村公路養護質量檢查評定標準》 的規定執行。彈石路面按《云南省彈石路面技術標準》（ 試行）
執行。
第四十七條
縣（ 市、 區）
公路管理機構對轄區內的縣道每月 應進行一次全面的養護質量檢查， 鄉 道每季度應進行一次養護質量抽查， 村道每半年應進行一次養護質量抽查， 做好養護質量技術等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十八條
縣（ 市、 區）
交通局對轄區內的縣道每季度應進行一次全面的養護質量檢查， 鄉 道每半年應進行一次養護質量抽查， 村道每年應進行一次養護質量抽查， 做養護質量技術等級評定工作， 并保存好原始檢查記錄備查。
第四十九條
州（ 市）
交通局或公路管理機構對轄區內的縣道每半年應進行一次全面的養護質量檢查， 鄉 道每年應進行一次養護質量抽查， 并形成完整的檢查報告。
第五十條
省級公路管理機構對全省的農村公路養護管理工作， 每年進行一次綜合性的檢查， 養護質量重點抽查縣道公路。檢查結束后， 形成完整的檢查報告報省交通主管部門。
第五十一條
各級交通公路管理機構均應制定科學合理， 可操作性強的農村公路養護管理檢查考核辦法， 并按規定的時間和相關要求對轄區內的農村公路養護管理工作進行嚴格考核。
第五十二條
各級交通主管部門和公路管理機構應按實際需要或上級的有關要求， 定時、 不定時地進行單項工作的專業檢查。
第十二章
環境保護 第五十三條
農村公路養護管理工作應嚴格執行國家的環境保護政策， 把公路養護對環境的影響降到最低程度。
第五十四條
凡參與 養護活動的任何單位或個人都要重視環境保護和水土保持工作， 加強公路兩側綠化， 不亂倒廢土廢料，重視節能減排工作， 走可持續發展之路。
第十三章
附則 第五十五條
本辦法由云南省交通廳負責解釋。
第五十六條
各州（ 市）、 縣（ 市、 區）
應根據本辦法制訂本地區的農村公路養護管理辦法或實施細則。
第五十七條
本辦法自 2008 年 1 月 1 日 起施行。
篇二：鄉村公路養護計劃
村道路維修方案篇一：廬江縣農村公路“村村通”道路路面維修工程實施方案（篇一：廬江縣農村公路“村村通”道路路面維修工程實施方案（713 字）
為加強我縣農村公路管理養護水平，切實維護好農村公路“村村通”路面，確保農村公路暢通，按照合肥市交通運輸局的要求，結合我縣的實際，現制定《廬江縣農村公路“村村通”道路路面維修工程實施方案》：為加強我縣農村公路管理養護水平，切實維護好農村公路“村村通”路面，確保農村公路暢通，按照合肥市交通運輸局的要求，結合我縣的實際，現制定《廬江縣農村公路“村村通”道路路面維修工程實施方案》：
一、適用范圍
本方案適用的范圍為：全縣農村公路“村村通”項目（包括以“村村通”項目建設的縣道）的水泥路面病害修復。本方案適用的范圍為：全縣農村公路“村村通”項目（包括以“村村通”項目建設的縣道）的水泥路面病害修復。
二、計劃申報
各鎮先進行實際調查，結合路面損害的情況進行如實統計，縣交通運輸局派員進行現場核查，確定維修的范圍。按照實事求是的原則，對確實路面狀況較好，不需維修的，縣交通運輸局按實際需要進行調整。各鎮先進行實際調查，結合路面損害的情況進行如實統計，縣交通運輸局派員進行現場核查，確定維修的范圍。按照實事求是的原則，對確實路面狀況較好，不需維修的，縣交通運輸局按實際需要進行調整。
三、計劃下達
原則上，以各鎮的農村公路“村村通”公路里程數為主要依據，結合全縣的實際情況，分輕重緩急，適當安排修復計劃，限期完工。對在規定時限內不能完成任務的鎮，將修復計劃調整到積極性高的鎮實施。原則上，以各鎮的農村公路“村村通”公路里程數為主要依據，結合全縣的實際情況，分輕重緩急，適當安排修復計劃，限期完工。對在規定時限內不能完成任務的鎮，將修復計劃調整到積極性高的鎮實施。
三、修復標準
修復的標準為：修復的路面達到原有的技術標準，即對所需維修混凝土路面，按照不低于原有的標號、強度，符合原有的厚度進行修復。修復的標準為：修復的路面達到原有的技術標準，即對所需維修混凝土路面，按照不低于原有的標號、強度，符合原有的厚度進行修復。
四、實施主體
本項工程的實施主體為所轄鎮人民政府，交通運輸局提供技術指導。本項工程的實施主體為所轄鎮人民政府，交通運輸局提供技術指導。
五、實施程序
各鎮必須嚴格按照工程建設基本程序進行施工，即修復工程必須按照工程招標或采購的方式進行。各鎮必須嚴格按照工程建設基本程序進行施工，即修復工程必須按照工程招標或采購的方式進行。
在工程施工中應當配備必要的安全標識、設置安全警示標志，確保施工安全。確需中斷交通的，應報鎮政府批準，并告知村民，同時修建通行便道或提供繞行方案。在工程施工中應當配備必要的安全標識、設置安全警示標志，確保施工安全。確需中斷交通的，應報鎮政府批準，并告知村民，同時修建通行便道或提供繞行方案。
六、工程驗收和獎補標準
各鎮在規定期限內修復工程結束后，鎮政府書面報告申請驗收，縣交通運輸局及時組織相關人員進行驗收，出具驗收報告。按合格修復面積給予各鎮在規定期限內修復工程結束后，鎮政府書面報告申請驗收，縣交通運輸局及時組織相關人員進行驗收，出具驗收報告。按合格修復面積給予 50 元/ 平方米獎補。
七、獎補資金撥付
工程竣工通過驗收后，各鎮提供中標通知書、施工合同、工程支付證書及行政事業收據，到交通運輸局申請撥付獎補資金。工程竣工通過驗收后，各鎮提供中標通知書、施工合同、工程支付證書及行政事業收據，到交通運輸局申請撥付獎補資金。
篇二：達縣米城鄉尖山廟村新村扶貧道路維修工程實施方案（篇二：達縣米城鄉尖山廟村新村扶貧道路維修工程實施方案（1219 字）
今年受雨雪冰凍和 5 ．12 地震的影響，我村新村扶貧項目村道損毀嚴重，為了搞好我村新村扶貧工程，促進我村農民脫貧致富，根據達縣財政局、達縣扶貧開發辦公室《關于下達地震的影響，我村新村扶貧項目村道損毀嚴重，為了搞好我村新村扶貧工程，促進我村農民脫貧致富，根據達縣財政局、達縣扶貧開發辦公室《關于下達 20XX 年災后重建財政扶貧資金的通知》（達財農〔年災后重建財政扶貧資金的通知》（達財農〔20XX 〕259 號）文件精神，結合我村實際，特制定達縣米城鄉尖山廟村新村扶貧村道維修工程實施方案。號）文件精神，結合我村實際，特制定達縣米城鄉尖山廟村新村扶貧村道維修工程實施方案。
一、組織領導
為確保扶貧開發村道維修工程順利開展，村支部、村委會決定成立尖山廟村扶貧開發村道維修領導小組，領導小組成員如下：為確保扶貧開發村道維修工程順利開展，村支部、村委會決定成立尖山廟村扶貧開發村道維修領導小組，領導小組成員如下：
組長：李華
副組長：李海
成員：吳雪、楊成
領導小組下設辦公室，由李海兼任辦公室主任，具體負責扶貧開發村道維修的日常工作。領導小組下設辦公室，由李海兼任辦公室主任，具體負責扶貧開發村道維修的日常工作。
一、實施項目原則
1 、堅持尊重民意、調動民心、群眾參與、集體決策的原則
2 、堅持實事求是、因地制宜、量力而行、盡力而力的原則
三、項目內容及規模
按照上級安排的資金量和補助標準，20XX 年我村安排的村道維
修 修 1 ．5 公里水泥硬化。
四、村道維修項目建設標準及要求
標準：
嚴格按照設計方案進行施工，達到三至四級公路標準，水泥路面以現路面的中線上硬化寬度達到嚴格按照設計方案進行施工，達到三至四級公路標準，水泥路面以現路面的中線上硬化寬度達到 3 ．5 米，厚度 0 ．2 米，混凝土標號米，混凝土標號 C30 號。
要求：
（1）：道路平整，在維修前，應先將路面作過細平整，使路面、坡度、高度、平整度達到硬化要求。）：道路平整，在維修前，應先將路面作過細平整，使路面、坡度、高度、平整度達到硬化要求。
?。?）：維修村道必須使用大型的先進機器設備，如攪伴機、發電機組、震動器、震動梁、振動棒、壓紋機、切割機等設備。）：維修村道必須使用大型的先進機器設備，如攪伴機、發電機組、震動器、震動梁、振動棒、壓紋機、切割機等設備。
?。? ）、每隔 200 —300 米設一個錯車道，根據實際情況合理。
五、項目建設時間與方式
?。ㄒ唬┚S修時間：20XX 年 年 9 月 月 1 日至 20XX 年 年 10 月 月 30 日
（二）建設方式：按照“村民自治”的原則，根據村民代表和村民大會討論結果主要采取自建和扶貧投入方式。（二）建設方式：按照“村民自治”的原則，根據村民代表和村民大會討論結果主要采取自建和扶貧投入方式。
六、項目投資概算及資金來源
村道維修資金 1 ．5 公里，需投資 3 ．5 萬元。其中：財政災后重建資金萬元。其中：財政災后重建資金 2 萬元，群眾自籌 1 ．5 萬元。
?。? ）、路基整治
挖土方：78 方×10 元∕方＝780 元（含運費）
片石：500 方×70 元／方＝3500 元（含運費）
碎石：50 方×80 元／方＝4000 元（含人工工資）
涵洞：2 個×20XX 元＝4000 元（含人工工資）
?。? ）、混凝土 C30 ＝70.31 方×320 元／方＝22720 元（人工工資等）元（人工工資等）
?。? ）、合計 35000 元
七、項目效益分析：
新村扶貧工程村道維修的實施，一是能解決我村人民肩挑背磨的歷史，二是能解決項目實施地群眾農用物資運進難的問題，大大降低農民的生產成本，三是能解決項目地群眾農副產品產出難的問題。新村扶貧工程村道維修的實施，一是能解決我村人民肩挑背磨的歷史，二是能解決項目實施地群眾農用物資運進難的問題，大大降低農民的生產成本，三是能解決項目地群眾農副產品產出難的問題。
八、保障措施
?。ㄒ唬?、嚴格監督
村支部、村委會加強對實施項目的督促檢查，不符合質量要求的必須返工。村支部、村委會加強對實施項目的督促檢查，不符合質量要求的必須返工。
?。ǘ?、嚴格管理
為了保證項目建設質量，最大限度地發揮扶貧資金使用效益，嚴格執行《四川省財政扶貧資金管理辦法（試行）》和《四川省扶貧資金財政報帳辦法（試行）》。對補助資金規模，補助標準，補助環節等按照公開、公平、公正的原則進行公示。為了保證項目建設質量，最大限度地發揮扶貧資金使用效益，嚴格執行《四川省財政扶貧資金管理辦法（試行）》和《四川省扶貧資金財政報帳辦法（試行）》。對補助資金規模，補助標準，補助環節等按照公開、公平、公正的原則進行公示。
?。ㄈ?、嚴格管護
為了保證最大限度發揮建設項目的作用，延長工程使用壽命，村委會對建成的項目建立切實可行，操作性強的管護、養護制度。為了保證最大限度發揮建設項目的作用，延長工程使用壽命，村委會對建成的項目建立切實可行，操作性強的管護、養護制度。
篇三：*** 鄉水毀通村公路維修修復方案 （680 字）
由于今年** 月份我鄉遭到連續**輪強降雨襲擊，全鄉通村公路受到嚴重水毀，給全鄉輪強降雨襲擊，全鄉通村公路受到嚴重水毀，給全鄉****余人民群中的生產生活帶來不便。為了徹底消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生產生活方便，特制定此方案。余人民群中的生產生活帶來不便。為了徹底消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生產生活方便，特制定此方案。
一、建設目標、任務
于 按照村村通公路標準于 20XX 年 年 7 月 月 31 日前完成****** 村計 13處的水毀通村道路修復。
二、建設內容及標準
1 、“**** —**** ”公路：完成**** 嶺頭、**** 嶺頭下、公路涵洞
等 等 3 處路面路基修復，總工程量 130.5 立方米，工程總價為 49590元；
2 、“**** —**** ”公路: 完成**** 新村外、**** 對面、**** 橋、****塢口、** 外等 5 處路面路基修復，總工程量****立方米，工程總價為立方米，工程總價為****** 元；
3 、“**** —**** ”公路：完成** 、**** 、**** 、****等 等 4 處路面、路基修復，總工程量處路面、路基修復，總工程量 138 立方米，工程總價為 52440 元；
4 、****橋：拆除原橋面、砼路面及原漿砌涵橋，重建漿砌涵橋（橋：拆除原橋面、砼路面及原漿砌涵橋，重建漿砌涵橋（5m*4m*3m ）、橋面、砼路面及擋墻，工程總價為 114000 元。項目建設按村村通公路建設有關標準實施。元。項目建設按村村通公路建設有關標準實施。
三、修復預算和資金籌措。
修復預算：見附表
資金籌措：整個水毀道路修復工程**** 元，懇請貴局補助****萬元，鄉財政解決萬元，鄉財政解決**** 萬元，村級自籌** 萬元。
四、組織管理
1、組織機構。各村在鄉政府指導下，在群眾監督下，負責具體實施。、組織機構。各村在鄉政府指導下，在群眾監督下，負責具體實施。
2、加強監管。嚴格按照國家有關規定進行施工，加強財務管理，按照技術規范要求，確保項目順利實施。、加強監管。嚴格按照國家有關規定進行施工，加強財務管理，按照技術規范要求，確保項目順利實施。
3、安全管理。制定安全防范措施，確定安全員，負責落實安全工作，并定期檢查項目施工的安全生產，確保項目不發生安全事故。、安全管理。制定安全防范措施，確定安全員，負責落實安全工作，并定期檢查項目施工的安全生產，確保項目不發生安全事故。
篇三：鄉村公路養護計劃
公路養護基本知識 --濟南市公路管理局濟南管理處“公路養護”就是對公路的保養與維護，保養側重于從建成通車開始的全過程養護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。
圖一 瀝青路面結構示意圖 一、農村“公路養護”涵蓋的范圍一般是路面、路緣石、路肩、邊溝、綠化及其他附屬結構。瀝青路面的養護工作可以分為日常巡視與檢查、小修保養、中修、大修、改建和專項養護工程等。對于農村公路來講主要是兩方面的內容：日常巡視與檢查和小修保養日常巡視與檢查和小修保養。
二、日常巡查與檢查內容包括：1、路面上是否有明顯的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、松散、車轍、泛油、波浪、麻面、凍脹、翻漿等病害，調查其危險程度及趨勢；2、路面上是否有可能損壞路面或者妨礙交通的堆積物等。
三、小修保養可以分為日常保養和小修兩項工作內容。
日常保養主要內容是：1、清掃路面的泥土和雜物；2、排除
路面積水、積雪、沙石、在陡坡和急彎路段鋪撒防滑料等；3、路緣石的調整順直；4、路肩的整平，保持雜草高度不超過 15 厘米，不影響排水為原則，保護路肩不被沖刷；5、清理邊溝、維修護坡道、培土等。
小修的主要內容是：修補路面的泛油、擁包、輕微裂縫、橫向裂縫、坑槽、沉陷、波浪、局部網裂、松散、車轍、麻面、啃邊等病害。
四、對于農村公路來講，公路養護第一項內容就是路面清掃，突出強調加強對養護人員的管理，尤其是從事養護作業的人員必須穿戴養護標志服安全作業，從事養護作業的人員必須穿戴養護標志服安全作業，遇到大霧、暴雨等嚴重影響視線的時段根據情況暫停作業。
根據實際情況，采用人工清掃的方法，及時清理路面的雜物，保證路面清潔，揚塵嚴重時候根據需要提前灑水，防止清掃過程中產生二次污染。
五、特殊季節的農村公路養護 雨季要安排保潔人員進行掃水，清理路面積水，及時排除堵塞并疏通管道，檢查井蓋的缺失和堵塞情況，及時修補路面沖刷的坑槽，補充路基缺土。
冬季降雪或者下雨，應組織人員清除路面積雪，出現結冰時，應在橋面、陡坡、急彎、橋頭引道撒鋪一層防滑料。在環保允許的情況下，也可以撒鹽水，加快積雪融化。
對于雨天積水、淤泥應及時排除和清理，鏟除的淤泥碎石及
雜物不要堆放在路肩、邊溝內或者邊坡上，要及時運走。
六、橋梁和涵洞的養護基本簡介
圖二
農村公路常見簡支板橋基本構造
圖三
石拱橋基本構造 圖二
農村公路常見簡支板橋基本構造
圖三
石拱橋基本構造 對于農村公路簡單得說，長度超過 5 米就是橋梁，不夠 5 米就是涵洞。
橋梁的日常養護與路面養護稍有不同，除了橋面日常保潔和
維修外，還有橋欄桿的檢查與維護、橋頭警示樁的設置與扶正、橋面泄水口的清理、橋下錐坡和踏步的清掃等。
七、公路養護要確保安全工作。
公路養護首先要求保潔和施工人員穿戴安全標志服進行作業，過程中切實保證過往車輛行人和自身安全，不危險作業。
公路安全養護要及時清理路面障礙物，制止打場曬糧、占道經營等影響公路安全通行行為，對于當天無法清理完成的障礙物或者當天無法完成的小修工程，夜間要設置警示燈和標志牌。
對于路面出現的坑槽，如果影響過往行車及行人安全，當天來不及修補的，要采取臨時措施，如用沙土覆蓋填平，保證行車順暢。
對于路面上雨水井蓋缺失，要及時補全，來不及修補的要設置明顯的標志或圍擋，保證行人安全。
八、農村公路養護小結 農村公路養護根本目標概括說要達到“三無、三到位、一確保”，就是保證路面無堆積物、路肩無種植物、建筑控制區無違章建筑（三無）；養護示意牌到位、安保警示標志到位、綠化到位（三到位）；確保道路安全暢通（一確保）。農村公路養護的方針是“預防為主，防治結合”，農村公路養護管理必將逐步向人本化、規范化、程序化、集約化方向發展。
1 、公路建筑控制區是指根據法律規定在公路兩側一定的范圍內禁止修建建筑物和構筑物，原有的建筑物和構筑物不得擴建，需埋設管線、電纜及修建臨時性工程設施的，應經交通主管部門批準，上述一定區域被稱作公路建筑控制區。
公路建筑控制取得具體范圍為從公路邊溝外緣起，沒有邊溝的，從公路坡腳線外緣起，國道不少于 20 米，省道不少于 15 米，縣道不少于 10 米，鄉道不少于 5 米。
橋梁【bridge】指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。
2 、橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋梁結構安全的保證.包括(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、(2)支座系統、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎.五小部件是指直接與橋梁服務功能有關的部件,過去稱為橋面構造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.
橋梁的分類：
按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按結構分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四中基本體系,此外還有組合體系橋
按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋
按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋
按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋
橋梁分類 多孔跨徑總長 L（米）
單孔跨徑 L0（米）
特大橋 L≥1000 L0≥150
大橋 L≥100 L0≥40
中橋 30<L<100 20≤L0<40
小橋 8≤L≤30 5<L0<20
涵洞 L<8
L0<5